1. 紋理設計：

- 凹凸紋理：墊板表面通常有特殊的凹凸結構，比如人字形、菱形、網(wǎng)格狀等防滑紋。這些凹凸的紋理可以增加墊板與車輛輪胎或行人鞋底的接觸面積，從而增大摩擦力，有效防止打滑。例如，人字形的防滑紋在車輛行駛過程中，能讓輪胎更好地嵌入紋理中，使車輛行駛更穩(wěn)定。

- 深度適中：防滑紋理的深度經(jīng)過精心設計，既不會因為過淺而導致防滑效果不佳，也不會因為過深而影響墊板的整體強度和使用壽命。適度的深度可以在保證防滑性能的同時，確保墊板能夠承受較大的壓力和磨損。

2. 材料特性輔助防滑：

- 彈性和韌性：聚乙烯材料本身具有良好的彈性和韌性，當車輛或行人在墊板上行走時，墊板會產(chǎn)生一定的變形，這種變形可以使墊板表面的防滑紋理更好地貼合輪胎或鞋底，進一步增強防滑效果。

- 摩擦系數(shù)：聚乙烯材料的摩擦系數(shù)較高，這意味著它與其他物體接觸時能夠產(chǎn)生較大的摩擦力，為墊板的防滑性能提供了基礎保障。

3. 雙面防滑設計：不少聚乙烯鋪路墊板采用雙面防滑設計，無論哪一面朝上使用，都能提供可靠的防滑性能。這樣不僅增加了墊板的使用靈活性，還能在墊板翻轉(zhuǎn)使用時依然保持良好的防滑效果，延長了墊板的使用壽命。

4. 邊緣防滑處理：墊板的邊緣部分也會進行特殊的防滑處理，例如在邊緣處設置一些凸起的線條或顆粒，防止車輛或行人在靠近墊板邊緣時因重心偏移而滑倒。這種邊緣防滑設計可以提高整個墊板的安全性，避免意外事故的發(fā)生。